Everything about 撥水撥油

Everything about 撥水撥油

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フッ素系コーティングされた表面は、世の中の個体の中で最も低い表面張力を持ち、唯一油をはじくことができる表面です。これはフッ素コーティング特有の性質です。シリコンなどの撥水性物質でも油をはじくことはできません。 撥水撥油 撥油加工された表面は、油成分が付きにくく、シミになりにくい特性を発揮するので「防汚加工」とも呼ばれます。

なお、このはじく性質は、ぬれ性を示す接触角であらわされます。接触角とは、液体を固体表面に落としたときにできる液滴のふくらみ（液の高さ）の程度を数値化したものです。具体的には、固体表面に付着した液を横から観察して測定し、固体表面を基準として液滴の端点における液の角度を測定します。

例えば、回転軸や摺動部（しゅうどうぶ）では、部品の摩耗を軽減するために潤滑油が使用されますが、回転や駆動時に潤滑油が摩擦で部品にはい上がったり拡散したりしてしまいます。すると、周りに油が飛び散って汚れることで腐食や劣化につながったり、潤滑油が不足するため、効率的に製造が進みません。

一同　いやいや、中々信じてもらえなかった。「そんなことあるの?」という反応でした。

インクカートリッジはプラスチック製のものが多く、加熱などの処理が不要な撥水撥油コーティング剤は好適です。

また、インクカートリッジを効率よく使用する、インク噴出ノズルから噴出する量を確実に提供するためには、インクカートリッジ内のインクの付着をなるべく減らすことが必要です。そこで、インクカートリッジの内壁に撥水撥油コーティング剤を塗布して、インクカートリッジ内へのインクの付着を防止しています。

フッ素樹脂コーティングは、多様な特性を持っていることが特徴です。その特性によりいろいろな問題解決ができる分野も広く、様々な製品機能の向上が期待できます。

ビバプロテクトは特殊添加剤を配合した一液性常温硬化型の撥水・撥油コーティング剤です。セメント、コンクリートノロ、

氟素撥水、撥油劑是一具低表面能特性的紡織物整理劑。加工於織物表面後，降低織物表面能，使織物表面不易被水、油漬浸潤和鋪展，達到撥水撥油防汙效果。

このため、インクジェットプリンターにおいては、ノズルのつまりはインク噴出量が変化し、色や濃さが変わってしまうため大きな課題です。そこで、インク噴出ノズルの内壁に撥水撥油コーティング剤を塗布して、インク噴出ノズル内のインクの付着を防止しています。

偶然発見した現象を、長年培ってきた技術・ノウハウと開発者の探究心で比類なき特性を示す物質にまで磨き上げ、更に具体的なソリューションの提案に挑戦する開発者へのインタビューです。

電子回路基板やプリント基板の品質を保つうえでは防湿コーティングは重要な工程の一つです。防湿コーティング剤には様々な商品があり、塗布方法も多種多様なため、どの製品を選べばよいのか悩みを抱えている方も多いのではないでしょうか。

撥水是指「排斥水」的狀態。排斥水的現像是由於分子間力(=表面張力)的差異而產生的；當固體表面的分子間力(表面張力)低於液體時，就變成「排斥性良好」的狀態。

このため、インクジェットプリンターにおいては、ノズルのつまりはインク噴出量が変化し、色や濃さが変わってしまうため大きな課題です。そこで、インク噴出ノズルの内壁に撥水撥油コーティング剤を塗布して、インク噴出ノズル内のインクの付着を防止しています。